Katar Ağırlığı Beygir Gücü İlişkisi

Katar Ağırlığı Beygir Gücü İlişkisi Nedir?

Gerek çekici gerekse de kamyonlar beraberlerindeki araçlarla oluşturdukları katar ağırlığına uygun güçte bir motoru haiz olmalıdırlar. Katar ağırlıkları her ülkede geçerli olan karayolları yasaları ile belirlenmiştir.

Örneğin; Türkiye’de, iki dingilli bir çekici (4×2 olarak tabir edilir) ve 3 dingilli bir semi-treyler katarının toplam ağırlığı maksimum 40 tondur. 40 tonluk bir katarı hareket ettirmesi gereken çekicinin beygir gücünün de optimum 400 hp olması gerekmektedir. Bir başka deyişle, katar ağırlığındaki her bir tonun 10 katsayısı ile çarpımı optimum seviyedeki beygir gücünü vermektedir. Buna göre kara yollarımızda çok sık gördüğümüz ve 6×2 olarak tabir edilen kamyonların optimum seviyede 260 beygir gücüne sahip olmaları gerekir, zira 6×2 araçlar için katar ağırlığı maksimum 26 ton olarak belirlenmiştir.